Vladivostoka ir Krievijas "vārti" Klusajā okeānā. Pilsēta tiks izkliedēta Muravjova-Amurska pussalā un Pētera Lielā līča salās. Šī iemesla dēļ Vladivostokā ir daudz tiltu. Starp tiem atsevišķi stāv Zelta tilts, kas attēlots uz 2000 rubļu banknotes.
Priekšvēsture
1859. gadā Austrumsibīrijas ģenerālgubernators grāfs Nikolajs Muravjovs-Amurskis izpētīja lielākās pussalas - Primorskas - dienvidu daļu. Šīs vietas viņam ļoti atgādināja Bosfora krastus, kas šķir Eiropu un Mazāziju. Un līcis, kas iegriezās pussalā ar garu izliektu ragu, arī bija līdzīgs Zelta ragam Stambulā. Šī iemesla dēļ Muravjovs-Amurskis, nedomājot divreiz, deva līčam un šaurumam atbilstošus nosaukumus.
Tā Tālo Austrumu kartē parādījās Bosfora austrumi un Zelta raga līcis. Viņu krastos izauga Vladivostokas pilsēta.
Zelta raga līcis ir ļoti ērts kuģu noenkurošanai. Tas ir garš, šaurs un dziļš. Tāpēc tā kalpo kā uzticama pajumte tirdzniecības un zvejas kuģiem. Tās kalnainie, stāvie krasti tagad ir izlīdzināti un paplašināti, un uz tiem ir pietauvošanās iespējas. Šeit atrodas Vladivostokas tirdzniecības un zvejas ostas, kuģu būvētava un Klusā okeāna flotes daļas.
Protams, tas lielā mērā ietekmē līča ekoloģisko stāvokli. Tās ūdeni piesārņo notekūdeņi. Tagad ziemai tas nesasalst, savukārt pirms 100 gadiem uz trim mēnešiem līcis bija klāts ar ledu, pa kuru tika ieklāts ziemas ceļš, bet centrālajā daļā, iepretim Admirāļa dārzam, tika ierīkota slidotava.
Zelta raga līcis dala Vladivostoku divās daļās, kas, protams, ir neērti, pārvietojoties pa pilsētu. Par to, ka tās krastiem jābūt savienotiem ar tiltu, runāja jau 19. gadsimtā. Bet Krievijas un Japānas karš, revolūcija un pirmais pasaules karš nedeva plānu piepildīšanos.
Ēka
Par tiltu pār Zelta ragu viņi sāka nopietni runāt 1959. gadā. Pēc desmit gadiem viņa projekts tika iekļauts Vladivostokas ģenerālplānā. Bet šī lieta sākās tikai 2005. gadā, kad kļuva skaidrs, ka Vladivostokā notiks liels starptautisks pasākums - APEC samits. Tika izsludināts būvniecības konkurss, kura rezultāti tika apkopoti 2008. gadā.
Drīz funikuliera apkaimē tika izrakts apmēram 250 m garš automašīnas tunelis un sākuši būvēt balsti - topošie tilta balsti. To augstums ir 226 m, kas ir salīdzināms ar 70 stāvu māju. Tilta balsti ir redzami gandrīz no jebkuras vietas Vladivostokā. Tie izskatās kā burts V. Uz piloniem ir izstiepti kabeļi. Lai uzceltu tiltu, bija nepieciešami 192 kabeļi. Viņu kopējais garums bija 42 km.
2012. gadā tilts savienoja Zelta raga līča krastus. Tā kopējais garums ir 1388 m. Tas ir pacelts 64 m virs jūras līmeņa un spēj apstrādāt lielu tonnāžu okeāna kuģus.
Pateicoties vantām, tilts izskatās viegls, smalks. Tajā pašā laikā tas var izturēt brāzmainu vēju 47 m / s un zemestrīci līdz 8 punktiem. Tilts, kas paceļas virs viļņiem, ir viens no galvenajiem Vladivostokas rotājumiem un tā simbolu.
