Embraer ERJ-190 īsumā

Satura rādītājs:

Embraer ERJ-190 īsumā
Embraer ERJ-190 īsumā

Video: Embraer ERJ-190 īsumā

Video: Embraer ERJ-190 īsumā
Video: Embraer E-Jet - история успеха. История и описание 2024, Aprīlis
Anonim

Embraer ERJ 190 lidmašīnu var klasificēt kā ultramodernu lidmašīnu. Šis modelis atšķiras ar nevainojamu veiktspēju un maksimālu komfortu. Lidmašīnu pamatoti var uzskatīt par vienu no labākajām!

Šis modernais lidaparāts atbilst visām pasažieru prasībām
Šis modernais lidaparāts atbilst visām pasažieru prasībām

Mūsdienu pasažieru gaisa pārvadājumi atšķiras ar paaugstinātu komfortu un drošības apstākļiem. Galu galā pašreizējās dienas dinamika nozīmē lielu skaitu transporta un loģistikas darbību. Pašlaik vairs nav iespējams iedomāties, ka starptautiskos gaisa pārvadājumus var veikt zemākā apkalpošanas līmenī. Mūsdienās Embraer ERJ-190 līnijpārvadātājs netiek zaudēts starp plašo pakalpojumu klāstu pasažieru gaisa pārvadāšanai, kas tiek piedāvāts šajā tirgus segmentā. Šī Brazīlijas modeļa augstais vērtējums ļauj mums teikt, ka tas ir cienīgs konkurents pasaules lidmašīnu būvniecības līderiem.

Ērtais un drošais lidmašīnas modelis tika izveidots tūkstošgades sākumā un gandrīz uzreiz iezīmēja tā ienākšanu starptautiskajā līmenī, izstumjot tādus milžus kā Boeing un Airbus. Šis fakts pats par sevi runā par to, ka modeļa izstrāde tika veikta tikai un vienīgi punktveidīgi. Tas ir, radītāji labi apzinājās, kādu nopietnu konkurenci viņi nodara savām atvasēm.

Radīšanas vēsture

Vēl 1998. gadā Brazīlijas aviokompānijas vadošie inženieri sāka izstrādāt Embraer ERJ-190 lidmašīnas jaunāko modeli. Viņu uzdevums bija pārspēt savus galvenos konkurentus - Boeing un Airbus. Tam tika izveidots jauns modelis ar šauru fizelāžu. Izstrādātais modelis tika prezentēts sabiedrībai 1999. gadā Parīzes Starptautiskajā izstādē Le Buržē. Dažus gadus vēlāk lidmašīna, saņēmusi visas atļaujas un sertifikātus, nonāk sērijveida ražošanā. Un tad komerciālā darbībā. Pirmie šaurā korpusa Embraer lidaparāti sāka darboties 2002. gadā, un tie nekavējoties ieguva pasažieru un aviokompāniju mīlestību.

Lidojuma sajūta ir apburoša
Lidojuma sajūta ir apburoša

Šodien šī lidmašīna ir viena no pasaules vadošajām reģionālo pasažieru lidmašīnu tirgū. Neskaitāmas aviosabiedrības no visas pasaules ar lielu prieku izbauda modernāko Embraer ERJ-190 lidmašīnu izmantošanu. Dirižabļa apkalpē ir viens pilots un viens palīgs. Šis lidmašīna ir vispāratzīta par izcilu veiktspēju un augstu komforta līmeni.

Embraer ERJ-190 lidmašīnas modeļa apskats

Lidmašīna ir ļoti kompakta, bet tajā pašā laikā diezgan ietilpīga. Lidmašīna ir tikai 36, 24 metrus gara. Modeļa spārnu platums ir 28, 72 metri. Lidmašīna ir aprīkota ar diviem moderniem turboreaktīvo dzinēju dzinējiem, no kuriem katrs ir ar jaudu līdz 8400 kgf. Lidmašīnas veiktie attālumi sasniedz četrus tūkstošus divus simtus sešdesmit kilometrus. Lidmašīnas kreisēšanas ātrums attīstās līdz 890 kilometriem stundā, un operatīvā plūsma ir divpadsmit tūkstoši metru. Jāatzīmē, ka svarīga šī lidmašīnas iezīme ir tā, ka tā izmanto tehnoloģijas stūres tālvadībai, izmantojot elektriskās piedziņas. Pēc tā parametriem lidmašīnu var attiecināt uz vidēja attāluma pasažieru lidmašīnu līniju E-Jet. Lidmašīnas prototips bija modifikācija E-170/175, uz tās bāzes tika izveidots Embraer ERJ-190. Šis modelis atšķiras ar modernākiem dzinējiem. Arī garāki spārni un uzlabots lifts bija nozīmīgi uzlabojumi aviolainera sniegumā.

Lidot ar komfortu jau ir norma
Lidot ar komfortu jau ir norma

Pasažieru salona parametri

Salona parametri to komforta ziņā ir vislabākie, jo pasažieru sēdekļi atrodas divās rindās ar divām sēdvietām katrā pusē. Lidmašīnā ir divdesmit piecas rindas. Kopumā lidmašīnai ir 98–106 sēdvietas ekonomiskajā klasē un 94–100 sēdvietas biznesa klasē. Salona platums ir 2, 74 m, kas ļauj pasažieriem brīvi pārvietoties pa to, nepieskaroties atpūtai. Krēsli ir ērti un mīksti. Jūs varat brīvi izstiept kājas un justies ērti. Tas ir liels pluss gariem pasažieriem, jo sēdekļi ir paredzēti maksimālajam cilvēka augstumam 190 cm. Attālums starp sēdekļiem salonā ir astoņdesmit divi centimetri. Platums starp krēsliem ir astoņpadsmit centimetri, roku balstu platums ir pieci centimetri, bet ejas platums ir piecdesmit centimetri. Visi atzveltnes krēsli ir aprīkoti ar standarta kabatām laikrakstiem un mazām ierīcēm. Salonā ir divas tualetes. Tās kopējais platums ir 2,74 m.

Lidmašīna, kas apkalpo Amerikas aviokompānijas
Lidmašīna, kas apkalpo Amerikas aviokompānijas

Iepriekš iepazinušies ar pasažieru sēdekļu izvietojumu salonā, jūs varat rezervēt tieši tās sēdvietas, kas šķiet ērtākas un pieņemamākas ilgam lidojumam. Salona interjera īpatnība ir kļuvusi par diezgan ietilpīgiem plauktiem rokas bagāžas un netiešā apgaismojuma plauktiem. Pasažieriem, kas lido ar Embraer ERJ-190 lidmašīnu, ir pozitīvas atsauksmes, kurās viņi atzīmē ērtu un plašu salonu, lielisku neuzkrītošu apkalpošanu. Gaisa pasažieri arī atzīmē, ka lidmašīna uzkāpa un nolaižas ļoti vienmērīgi, tāpēc spiediena kritumi nav jūtami. Lidmašīnai ir zems trokšņa līmenis pat pacelšanās laikā, kas ļauj pēc iespējas vairāk atpūsties. Praktiski nav diskomforta, kad lidmašīna ietriecas gaisa kabatās. Ērtie iluminatori ļauj izbaudīt skaistumu ārpus lidmašīnas un pat uzņemt dažas krāsainas fotogrāfijas kā suvenīru.

Embraer ERJ-190 modifikācijas

Šodien lidmašīna ir pieejama divās versijās. Tie ir ERJ-190-200 un ERJ-190-100. Viņiem nav būtisku atšķirību. Vienīgā iezīme, kas padara tos nedaudz atšķirīgus, ir pacelšanās ruļļa daudzums. Šī atšķirība ir saistīta ar pasažieru skaitu. ERJ-190-100 ir deviņdesmit astoņi, un ERJ-190-200 ir vēl desmit. Ekonomiskuma un plašuma dēļ šis modelis ir piesaistījis pastiprinātu pircēju uzmanību, kuri nodarbojas ar fraktēšanu vai regulāru pārvadāšanu. Pirmie, kas noslēdza līgumu ar Brazīlijas lidmašīnu ražotāju Embraer ERJ-190, bija amerikāņi. JetBlue ir pasūtījis simtiem šī modeļa vienību. Visā tās pastāvēšanas laikā no brīža, kad lidmašīna tika izlaista līdz mūsdienām, Brazīlijas kompānija ir saņēmusi pasūtījumus kopumā vairāk nekā tūkstoš eksemplāru. Uzņēmums plāno daudzkārt palielināt šo rādītāju, jo patērētāju interese par modeli tikai pieaug katru gadu. Galvenie lidmašīnas lietotāji ir aviokompānijas no tādām valstīm kā ASV, Meksika, Kolumbija, Kanāda, Ķīna, Itālija, Moldova, Kazahstāna, Austrālija, Kostarika, Bulgārija, Turcija, Azerbaidžāna, Gruzija. Un tas nav viss to valstu saraksts, kuras ekspluatē Embraer ERJ-190 lidmašīnas.

Tagad viņš ir visu pasaules aviosabiedrību rīcībā
Tagad viņš ir visu pasaules aviosabiedrību rīcībā

Brazīlijas lidmašīnu ražotājs Embraer ERJ-190 tagad ar pārliecību raugās nākotnē. Galu galā aviolainera brīnišķīgā vēsture, kas izslēdz nopietnus negadījumus un balstās uz daudzām pozitīvām atsauksmēm no speciālistiem un pasažieriem, dod tai iespēju plānot spēcīgu ražošanas jaudas palielināšanu. Šī pasažieru lidmašīnas modeļa galvenās konkurences priekšrocības ir tās zemās komerciālās izmaksas, izcilās taktiskās un tehniskās īpašības un augsts komforta līmenis. Un Brazīlijas ražotāja Embraer ERJ-190 panākumu noslēpums ir tā kalibrētā pieeja patērētāju tirgus prasībām.